Zelená vlna pro záchranáře: naše sanitky dostanou přednost na křižovatkách

Technologie, která mluví se semafory

Systém stojí na komunikaci mezi vozidlem a dopravní infrastrukturou. Jakmile sanitka vyjede k zásahu, palubní jednotka OBU začne vysílat signál o své poloze, směru a prioritě. Ten zachytí řídicí systém semaforů – takzvaná infrastruktura C2X – a řadič křižovatky okamžitě upraví signalizaci tak, aby sanitka dostala zelenou vlnu a projela bezpečně a bez zastavení. Jakmile vozidlo projede, semafor se vrátí do běžného provozu.

Žádné riskantní průjezdy na červenou. Žádné dožadování se přednosti od aut jedoucích v jiném směru. Žádné zbytečné zdržení v koloně.

Kde a proč zrovna tady

Jednotky budou instalovány prioritně do vozidel ze zlínských základen na Peroutkově nábřeží a ve Váchově ulici a ze základny v Otrokovicích. Právě odtud míří drtivá většina výjezdů do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně. Vybaví se i speciální vůz pro přepravu novorozenců.

„Naše sanitky budou mít letos zelenou na křižovatkách – doslova. Budeme tyto jednotky instalovat především do vozidel vyjíždějících ze zlínských základen a z Otrokovic, a to včetně záložních vozidel a speciálního vozu pro přepravu novorozenců," vysvětluje ředitel ZZS ZK Mgr. Jan Šebek Cholewa, MBA.

Klíčové jsou zejména křižovatky zjednosměrněného středu Zlína – u kostela, u Deštníků a dalších míst, kde sanitka nemůže využít volný protisměr. Na každé takové křižovatce v dopravní špičce lze ušetřit 5 až 10 sekund. Zní to málo – dokud si neuvědomíte, že každá taková sekunda může rozhodovat o životě.

Co to změní pro pacienty

Časová úspora je jen část příběhu. Daleko hmatatelnějším přínosem bude plynulost jízdy, kterou pocítí především transportovaní pacienti. Prudké brzdění před červenou, čekání v koloně a stres z nucených průjezdů jsou situace, které systém výrazně omezí.

„Každá ušetřená sekunda může rozhodnout o životě," říká ředitel Šebek Cholewa. Hejtman Zlínského kraje Radim Holiš to potvrzuje: „Investice do této technologie je naším dalším krokem k efektivnějšímu fungování záchranného systému v regionu. Výrazně to napomůže ke zkrácení dojezdových časů a rychlejšímu transportu pacientů do zdravotnických zařízení. Zároveň se tím zvýší bezpečnost pacientů i posádek záchranářů."

Součást chytrého Zlína

Projekt přímo navazuje na iniciativu „Inovace v rozvoji řízení dopravy s využitím prvků C2X ve statutárním městě Zlíně", kterou realizuje město Zlín. ZZS ZLK se tak stává přímým a aktivním partnerem rozvoje chytré dopravní infrastruktury v regionu.